CTFinal - COSTA TOSCANA, será el nuevo barco de "COSTA CRUCEROS",

COSTA TOSCANA, será el nuevo barco de «COSTA CRUCEROS»,

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Costa Cruceros presentó ayer su nuevo barco, el Costa Toscana, con la tradicional ceremonia de
corte de acero. El evento se desarrolló en el astillero Meyer en Turku (Finlandia), donde, además,
está a punto de finalizar la construcción de su barco gemelo, el Costa Smeralda, que empezará a
operar el próximo mes de octubre.

Los dos nuevos buques, cuya entrega está prevista para este año y 2021, estarán propulsados,
tanto en mar como en puerto, por Gas Natural Licuado (GNL), el combustible fósil más limpio del
mundo. Estos barcos ejemplifican el firme compromiso de la compañía italiana con la búsqueda
de las últimas tecnologías al servicio de una innovación responsable.

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Costa Toscana es el segundo de los dos nuevos barcos gemelos encargados por Costa Cruceros, que estarán
propulsados, tanto en mar como en puerto, por gas natural licuado (GNL), el combustible fósil más limpio
del mundo. El primero, el Costa Smeralda, se encuentra en Turku a falta de rematar los últimos detalles de
su interior, antes de su entrada en servicio en octubre de este año. Se espera que el barco presentado hoy
sea entregado en 2021.

El uso del GNL es una innovadora tecnología que minimizará el impacto ambiental. Su introducción se
traducirá en una mejora de la calidad del aire gracias a la práctica eliminación de las emisiones de dióxido de azufre (emisiones cero) y de partículas (reducción del 95/100%), tanto en el mar como en el puerto.
Además, reducirá la emisión de óxidos de nitrógeno en un 85% y hasta un 20% las de dióxido de carbono. El
gas se almacenará en tanques especiales a bordo y se utilizará para generar la energía necesaria para la
navegación y los servicios del barco, gracias a los motores híbridos de combustible dual. Costa Smeralda y
Costa Toscana conforman una parte integral del plan estratégico para la reducción de la huella de carbono,
definido por Carnival Corporation y completamente implementado por Costa Cruceros. De hecho, las
medidas adoptadas gracias a un plan de inversiones específico, han permitido a Carnival Corporation
reducir un 27,6% la huella de carbono de sus operaciones ya en 2018, cumpliendo, tres años antes de lo
previsto, su objetivo de disminuirla en un 25%.

Con un tamaño de 180.000 toneladas brutas y más de 2.600 habitaciones cada uno, Costa Toscana y Costa
Smeralda forman parte del plan de expansión de flota del Grupo Costa (que incluye las marcas Costa
Cruceros y AIDA Cruceros). En el mismo se prevé la introducción de siete nuevos barcos que entrarán en
servicio de aquí a 2023 y en los que se invertirán más de 6.000 millones de euros. El primer buque
entregado fue AIDAnova, en diciembre del año pasado, seguido por el Costa Venezia a finales de febrero de
2019.
Tras el evento, el director general de Costa Crociere S.p.A, Neil Palomba, comentó: “La ceremonia del
corte de acero del Costa Toscana es otro paso adelante en nuestro plan de desarrollo sostenible. La
introducción del GNL como forma de propulsión para los barcos de cruceros es una tecnología innovadora y
pionera, que marca una nueva era en el uso de combustibles que reducirán significativamente las emisiones
contaminantes para ayudar a proteger el medio ambiente sin comprometer la seguridad, una de las
máximas prioridades de la compañía. Una vez más, Costa ha allanado el terreno a la industria en su
conjunto, ya que fuimos los primeros en invertir en esta tecnología, que solamente ahora comienza a ser
una realidad. Sin embargo, para asegurar una transición fluida al Gas Natural Licuado queda mucho por
hacer en términos de infraestructuras que suministren este gas. Costa Toscana y su barco hermano, Costa Smeralda, serán productos extremadamente innovadores, pero siempre mantendrán la inigualable
hospitalidad italiana, sello distintivo de la compañía desde sus comienzos. Los dos buques transmitirán la alegría de los viajes por el océano, brindando una mejor experiencia tanto a los huéspedes que realicen su primer crucero, como a aquellos que ya han disfrutado de uno.”

Por su parte, Jan Meyer, CEO del astillero Myer en Turku, : “Estamos muy orgullosos de construir estos
nuevos barcos para Costa Cruceros. En octubre entregaremos el primero de ellos, el Costa Smeralda, y los dos contarán con numerosas novedades y un bello diseño gracias a un trabajo de altísima calidad y la mejor ingeniería de la industria”.

Los dos nuevos buques insignia de la naviera italiana, Costa Toscana y Costa Smeralda, serán homenajes a
lo mejor de Italia.

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